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  4. 假如一個維護性疏浚項目,長條型的大概是五百米,抓斗和耙吸都可以適挖的話,如果不允許封鎖水域,是否需要優先先耙吸呢?

假如一個維護性疏浚項目,長條型的大概是五百米,抓斗和耙吸都可以適挖的話,如果不允許封鎖水域,是否需要優先先耙吸呢?

航道維護(hu),通(tong)(tong)常(chang)情況下(xia)還(huan)要(yao)保(bao)證航道的使用(yong)(yong),所(suo)以用(yong)(yong)耙吸船(chuan)功效比較(jiao)高(gao),是比較(jiao)好的。耙吸船(chuan)在棄泥(ni)運距較(jiao)短時(shi)優勢(shi)比較(jiao)好,棄泥(ni)運距長(chang)時(shi),經濟性不如 抓斗配自航泥(ni)駁。維護(hu)性疏浚通(tong)(tong)常(chang)挖的薄(bo),所(suo)以超寬(kuan)超深要(yao)明確清楚,另外通(tong)(tong)航安全保(bao)障費用(yong)(yong)(警戒船(chuan)、巡(xun)邏艇(ting)等)根據時(shi)長(chang)、艘(sou)數、臺班單(dan)價計算(suan) 在一(yi)般項目 下(xia)。

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